聲測管是橋梁構(gòu)造上能夠滿足檢測樁基的重要組成部分，要求聲測管具有良好的耐久性。但由于受溫度變化、混凝土收縮與徐變引起的收縮、梁端的旋轉(zhuǎn)等因素引起的聲測管變化，而且由于它直接承受著車輛荷載的反復沖擊，是橋梁結(jié)構(gòu)上最薄弱也是最易于破壞的部分，而維修或更換又十分困難。在實際運營中，聲測管因質(zhì)量缺陷而出現(xiàn)早期破壞的例子不勝枚舉。因此，在聲測管施工過程中，必須進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)理。
　　聲測管主體結(jié)構(gòu)：聲測管主體結(jié)構(gòu)主要由兩塊熱軋整體成型的異型鋼材16MN橋梁結(jié)構(gòu)用鋼組成，結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16MN或45號鋼。適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于8cm的各種橋梁，既方便破損聲測管更換，又可供新橋修建時選用。
　　聲測管預埋有兩種，一種是聲測管出廠預埋鋼筋籠，是聲測管生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)加工時就已經(jīng)預埋并焊接加工好的成品預埋鋼筋，該預埋鋼筋籠是聲測管裝置的重要組成部分，主要是為了能更好地與梁端預埋鋼筋籠焊接在一起，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和牢固性。另一種就是在施工過程中根據(jù)設(shè)計圖埋入梁端構(gòu)造的聲測管預埋鋼筋籠，該預埋鋼筋籠與聲測管出廠預埋鋼筋籠間距一致，高低一致，其作用主要是確保施工焊接過程中能更準確的將聲測管與梁端焊接成整體。

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