液壓聲測(cè)管與氣動(dòng)聲測(cè)管相比 ,由于旋轉(zhuǎn)切割的扭矩大和對(duì)鉆機(jī)的推進(jìn)力大 ,逐步遭到了煤礦零碎的喜愛。目前國(guó)際和國(guó)際都曾經(jīng)研制出各品種型的聲測(cè)管。聲測(cè)管由液壓鉆機(jī)、推進(jìn)液壓缸和操縱臂三大局部組成。 鉆機(jī)通常用內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)驅(qū)動(dòng) ,推進(jìn)液壓缸常采用伸縮套筒式雙作用液壓缸 ,操縱臂常由操縱安裝和組合式液壓控制閥組成。其中組合式液壓控制閥控制液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)切割和鉆機(jī)推進(jìn)的舉措以及這2個(gè)舉措的互相協(xié)調(diào) ,因而組合式液壓控制閥的功能是關(guān)系到聲測(cè)管旋轉(zhuǎn)切割與推進(jìn)能否高效率和疾速鉆進(jìn)任務(wù)的關(guān)鍵。我國(guó)現(xiàn)有的聲測(cè)管的旋轉(zhuǎn)切割液壓馬達(dá)和推進(jìn)液壓缸通常經(jīng)過組合式液壓控制閥串聯(lián)銜接 ,爲(wèi)了控制液壓缸的推進(jìn)速度 ,推進(jìn)局部采用旁路節(jié)流調(diào)速回路。
由于旁路節(jié)流調(diào)速回路的速度剛度較低 ,必定會(huì)招致推進(jìn)速度受負(fù)載的影響很大 ,所以旁路節(jié)流調(diào)速回路順應(yīng)于負(fù)載不變或變化很小的工況 ,聲測(cè)管在井下作業(yè)時(shí) ,負(fù)載變化很大 ,而且變化規(guī)律是隨機(jī)的。采用這種液壓零碎的聲測(cè)管 ,在空載或輕負(fù)荷時(shí)鉆進(jìn)速度較高 ,而在負(fù)載上升時(shí)速度下降極快。
聲測(cè)管鉆孔作業(yè)：假如鉆孔較深是需求兩次以上完成時(shí)，應(yīng)該依照工藝順序采用兩種鉆桿，先運(yùn)用初始的鉆桿鉆開端孔，然后用完成的鉆孔停止深孔鉆進(jìn)。 空載實(shí)驗(yàn),啟動(dòng)泵站電機(jī)：主機(jī)上各操作手柄放在非任務(wù)的地位，聲測(cè)管此時(shí)泵站上壓力表指示壓力應(yīng)不大于2Mpa，油箱油溫在200以上，液面在油標(biāo)中上部。支腿空運(yùn)轉(zhuǎn)：聲測(cè)管將支腿控制手柄遲緩轉(zhuǎn)到升地位，支腿各級(jí)油缸應(yīng)是順利伸出。轉(zhuǎn)到降地位，各級(jí)油缸應(yīng)是順利縮回。馬達(dá)空運(yùn)轉(zhuǎn)：壓下回轉(zhuǎn)馬達(dá)控制扳機(jī)，聲測(cè)管鉆機(jī)主軸應(yīng)具有由慢到快受控運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)是轉(zhuǎn)動(dòng)支腿控制手柄，兩者復(fù)合舉措應(yīng)互不干預(yù)且運(yùn)轉(zhuǎn)靈敏。定孔位：空載實(shí)驗(yàn)正常之后，將六方鉆桿拔出鉆桿接頭六方孔內(nèi)，馬達(dá)控制扳機(jī)遲緩的壓下，讓鉆桿慢速的轉(zhuǎn)動(dòng)（或是不停止此項(xiàng)操作而讓鉆桿先頂住頂板），推進(jìn)機(jī)構(gòu)控制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)較小角度，支腿慢速上升，讓鉆頭與頂板的接觸，聲測(cè)管將馬達(dá)扳機(jī)壓下，鉆進(jìn)約20mm后開孔完成。鉆孔：孔位定好后，翻開水閥開關(guān)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)全速回轉(zhuǎn)，依聲測(cè)管據(jù)巖石的硬度，調(diào)理推進(jìn)機(jī)構(gòu)控制手柄的轉(zhuǎn)角大小，使推進(jìn)速度與回轉(zhuǎn)扭矩到達(dá)佳配合完成高效鉆進(jìn)。接鉆桿：根鉆桿完畢后封閉水閥，鉆桿在回轉(zhuǎn)形態(tài)下，將推進(jìn)機(jī)構(gòu)控制手柄向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，支腿回落，鉆桿從孔內(nèi)拉出，將完成鉆桿拔出孔內(nèi)持續(xù)鉆進(jìn)。沖洗孔：鉆孔到達(dá)規(guī)則深度后，在堅(jiān)持鉆桿回轉(zhuǎn)及供水不連續(xù)的狀況下，使支腿遲緩回落，以沖掉孔內(nèi)殘留巖粉。供水：鉆進(jìn)進(jìn)程中的沖洗水壓應(yīng)在（0.6∽1.2）Mpa之間,且水質(zhì)無泥沙。
